
小福牛晚参
明天主要指数能成功收复失地,市场重回强势有望,但如果继续反攻无力,指数的调整可能不会仅限于20天均线。赛道股尤其是整车的表现较为关键,整车板块尚有5%左右的空间可以接近上次高点,需要密切关注近期新的领涨个股表现。
— 今日复盘 —
市场韧性再现
A股周四止跌反弹,赛道股集体大涨,沪指上涨0.27%、创指上涨1.68%,收于近期收盘新高点位2849点,两市个股涨多跌少(2551:1951),全A指数反弹0.67%。两市成交略有缩量来到1.05万亿,北上资金小幅净买入。整车板块自6月28日见短期高点,6月29日开始调整至今,虽然赛道股整体并未明显走弱,但缺乏旗帜板块领头,各指数多日未刷新新高。无论历史上和近期,汽车行业的刺激政策往往效果较好,昨晚政策面再发力,继续给予鼓励,促进汽车销售,今日整车板块给予了正反馈,带动起了整个赛道股的热情,其中中证新能指数、中证国防指数均创下近期新高。

(图片来源于东方财富)
目前赛道股依旧是市场的主流,成交额前20名个股里2/3都是与新能车、光伏相关品种。这个比例不大幅提升(拥挤程度过高市场吃不消,属于能交易的都来交易新能源了)或者不大幅下降(跌出主流品种),那么当前的博弈核心还会是赛道股。(也要结合近期业绩披露的节奏,当然业绩高增长品种和赛道股本来高度重合)全天整车、电池、光伏、有色、汽车零部件、风电涨幅居前,受关税取消传闻反复影响,出口类的纺织板块跌幅居前,而主流赛道回暖,对其他板块构成一定吸血(今天市场缩量,属于对回暖将信将疑的反应),使得医药、旅游酒店等板块同样出现较大回调。
目前来看,连续两天在20日均线获得支撑,体现了市场近期一贯的韧性,但真正的关键在于明天。明天主要指数能成功收复失地,市场重回强势有望,但如果继续反攻无力,指数的调整可能不会仅限于20天均线。赛道股尤其是整车的表现较为关键,整车板块尚有5%左右的空间可以接近上次高点,需要密切关注近期新的领涨个股表现。
— 明日展望 —
萎靡的券商

(图片来源于东方财富)
相比较近期新能源的风头正盛,上个月出尽风头的券商在近期陷入了沉默,没有了当初一度要引领市场迈入牛市的气势,反而成了拖后腿的。从近期券商ETF的走势来看,基本上是被五日线牢牢压制住。
虽然新能源对于市场的号召力依然很强,但是全面牛市的希望更多还是在于券商的走势,新能源的号召力更多的是带动结构性的行情。可以看出近期央行似乎对于流动性有收紧的趋势,而券商又是对流动性较为敏感的板块,所以近期的萎靡也就能理解。
那么对于券商的后市来说,在新能源如此吸金的状态下,除非增量资金进一步进场,否则很难从新能源手中抢到话语权。而近期新发基金的热度始终无法得到有效提升,券商的财富转型之路也走得并不是很顺利,这对于他们的业绩来说并没法出现较大的刺激,所以后续券商在短期内想要取得突破还是有一定的难度。
— 技术分析 —
进入耐心筑底的阶段
上证指数

(图片来源于华福通达信)
大盘早盘顺势向下在3331附近遇到支撑后形成五分钟背驰段出现反弹,短期需要关注3378点是否能够突破如果无法突破的话反弹空间相对有限,而一旦突破就需要关注上方的反转压制3404是否能够站上。关注周五的量能,如果量能无法超越上周的量能则短期将出周线转折点。届时会在修复反弹后再次转身回落。
沪深300

(图片来源于华福通达信)
沪深300短期关注六十分钟的量柱变化,在没有出现再次扩张之前大概率还有反弹的空间,关注4503点颈线压制,如果能够突破大概率还有高点出现。下方关注4407点在收盘是否会跌破一旦出现将有概率回落到4300附近。
中证500

(图片来源于华福通达信)
中证500短期在六十分钟上升趋势线上遇到支撑,短期再次来到6500点压制平台,这个位置无论是否能够新高都还会有再次回落的概率。关注6370点是否出现跌破一旦跌破就有回落到6120附近的可能,注意把控好节奏点。