【大型邮轮】公司举行大型邮轮预制舱室登船装置和7#风雨棚第三层钢平台项目启用仪式

　　文/高秀兰

　　图/刘旭

　　1月24日上午，公司先后举行“大型邮轮预制舱室登船装置”和“7#风雨棚第三层钢平台项目”启用仪式。公司党委书记、董事长王琦，副总经理周琦，总工艺师刘建峰，总经理助理孙向东，各参建单位以及相关部门负责人参加仪式。王琦宣布项目启用。周琦按下大型邮轮预制舱室登船装置启用按钮。

　　大型邮轮预制舱室登船装置是公司大型邮轮预制舱室课题研发的成果之一。在该设备研发过程中，内装工程部、建设工程部、上海建工集团工程研究总院及装备公司组建研发团队，在无国内可参考、可借鉴案例情况下，通过不断调研，尝试多方案商讨，采用模型匹配、装置受力分析、优化重量与船体结构承载分析等方式，反复论证，最终确定了附着式登船装置方案。

　　在装置制作安装过程中，通过安环保卫部、搭载部的协助，项目展开专题JSA分析，合理拟定吊装方案，组织错峰造船生产，过程定期向MET小组汇报。通过各参建单位一年多的共同努力，该装备顺利启用并取得上海市特种设备监督检验技术研究院的检验报告。

　　该装备是公司继2#船坞接长、登船塔、岸电电源等设备设施之后，围绕邮轮工程推进的又一保障项目，也是参建团队有效协同、开展创新的具体表现。

　　7#风雨棚第三层钢平台是在现有二层钢平台上加盖一层，平台面积约1300㎡。该项目自2021年12月底开工，2022年1月18日完工，在不足1个月的时间里，建设工程部和生产管理部及相关部门通力合作，克服了工期紧、协调复杂等困难，紧抓施工质量、施工安全、施工进度，确保项目顺利完工。

　　在平台项目仪式上，王琦对参建各方的辛勤付出表示感谢。

　　他指出，三层钢平台的投入使用节约了物资场地租赁费用，将显著提升公司邮轮物资存储场地的使用效率。

　　他要求，集配部做好场地规划，有效利用仓储场地，为公司邮轮项目建设保驾护航。