政策助推动力电池回收体系建设，行业未来可期

　　【消息】据新浪网消息，广东省发展改革委日前印发《广东省循环经济发展实施方案(2022-2025年)》（以下简称《方案》）。《方案》提到，完善废旧动力电池回收体系，促进废旧动力电池资源化、规模化、高值化利用。

　　【点评】近期，动力电池回收行业再受关注，主要原因有二：1）锂资源供不应求导致锂价飙涨，截至11月3日，碳酸锂价格已达57万元/吨，续创历史新高；2）加拿大工业部要求三家中国公司剥离其在加锂矿资产，再度加深锂资源的供需矛盾。

　　我国锂资源对外依存度高，动力电池回收再利用对保障产业链供给平稳与降低锂电池成本有重要意义。并且，废旧动力电池对环境和人体健康具有潜在威胁，对其进行回收利用能有效节能减排，符合“双碳”目标。

　　此外，按6-8年的使用周期来计算，2021年前后我国进入动力电池退役高峰。机构测算，2021年至2030年，我国退役动力锂电池规模将从33.95GWh提升至380.3GWh，增幅超过10倍。

　　巨大的市场空间吸引了各路资本涌入，我国现存动力电池回收相关企业超过7万家。2021年新注册2.4万家，2022年1月至9月底，新注册3.1万余家。

　　但随着越来越多企业不断入局，行业发展问题也暴露出来。我国动力电池回收行业还处于发展初期，回收体系和渠道建设均不完善，也还未出台相应的规范。因此，市场上大部分电池都流向了出价高的小作坊（不顾及环保，成本远低于正规企业），这将扰乱产业的可持续发展。

　　在此背景下，近期多部门密集出台相关政策助推动力电池回收行业规范化发展，广东省印发的《方案》也是其中之一，未来不具备资产、技术、设备等要求的小作坊企业会慢慢退出市场。展望后市，动力电池回收有望迎来政策法规的完善提升与回收市场的规模放量，预计2027年市场空间超1,500亿。

　　落脚到A股市场，随着相关政策规范落地，具有技术和渠道优势的回收企业有望在行业洗牌中胜出。

　　来源：新浪网、博览财经

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