第一上海丨【公司访问要点】新奥能源（2688）：新奥舟山LNG接收站及加注站二期投产

　　新奥舟山LNG接收站及加注站是国内首个大型民营LNG接收站，由三个码头（一个传统码头，一个装卸码头，一个滚装船码头和罐式集装箱码头）、储罐区、气化区、外输管道、槽车装车区组成。除了传统的接收站接卸、储存、气化外输、装槽车外输之外，还具备装船、分驳转运和加注、江海联运、冷能利用、国际保税仓、罐容租赁等创新功能。项目分三期建设，第一期于2018年投产，第二期于2021年6月底投产，第三期预计2024年底投产，处理能力分别为300万吨，800万吨和1000万吨，2021年 、2022年、2023年的处理能力将分别达到450万吨（63亿方）、600万吨（84亿方）、800万吨（112亿方）。2021年上半年，舟山接收站接卸船次为28船，LNG卸载量为184万吨，外输量为177万吨，其中液态外输为85万吨，气态外输为82万吨，气态外输占比52%，远期占比将达到70%。目前舟山接收站在浙江全省的供气量中占比25%左右，为浙江省第二大气源。舟山接收站的气源既有来自国内的煤层气、常规天然气等，也有国际的LNG，采取长期协议、中短期协议和短期协议相结合的气源结构，并根据市场变化做适时的调整。

　　舟山接收站及加注站实行全场景智能化运营，包括智慧交易、调度、安全、外运和智慧物联等环节，保证接收站的高效运转和安全可靠。

　　舟山项目投运之后，新奥集团将成为一家拥有天然气全产业链的公司，布局上下游，并受益于国家“抓住中间，放开两头”的体质改革方向。7月12日，甘肃省发布了《关于建立健全甘肃省天然气上下游价格联动机制的实施意见（征求意见稿）》，提出当居民气源综合加权采购价格涨跌8%（含8%）、非居民气源综合加权采购价格涨跌5%（含5%）时，适时启动价格联动机制，天然气终端销售价格根据价格联动机制同向调整。这标志着居民和非居民用气的上下游市场化加快了步伐，这将提高新奥集团的多元化气源优势及下游布局的竞争力，最终有利于新奥集团业务的发展和盈利的提升。

　　舟山接收站及加注站的投运，将扩大新奥能源的多元化气源优势，在气源整合和调度方面更加灵活，提升新奥能源的成本优势和天然气销售的价格竞争力，从而进一步提升盈利水平。