
2021年6月21日(周一),美国总统拜登在与两名民主党参议员就基础设施计划进行了单独谈话,针对新的一项规模略高于一万亿美元的基建计划,拜登表示欢迎,但同时对筹款方式仍有疑问。

目前,一项耗资略高于1万亿美元的两党基础设施计划已在参议院获得支持,方案规模仅约为拜登原本提议的四分之一。
100名参议员中的21名--包括11名共和党人、九名民主党人和一名与民主党人结成党团的独立派参议员--正在制定这项重建道路、桥梁和其他传统基础设施的框架,消息人士称,该框架将在八年内耗资1.2万亿美元。
周日,21名参议员中的共和党参议员葛兰姆表示,如果拜登想要一个1万亿美元的基础设施协议,“它就在那里等着。你只需要参与其中并加以引导。”
拜登寻求在疫情之后推动经济增长,他最初提议将约4万亿美元用于更广泛的基础设施,包括应对气候变化和为儿童及老人提供护理。
白宫在与参议员的谈判中把这一提议规模缩减到约1.7万亿美元,以争取在两党几乎势均力敌的参议院中赢得共和党的支持。
周一,拜登与两名关键的民主党参议员柯尔丝滕·西内马和乔·曼钦进行会谈之后表示他对该议案感到鼓舞,但对基建议案的资金来源仍有疑问。
两党小组的成员讨论了将汽油税与通胀率挂钩,以帮助为该议案筹资的问题,但拜登一直拒绝这项条款。
“我们仍然在一些问题上僵持不下,特别是围绕我们如何支付这个方案的问题,”白宫国家经济委员会主任狄斯表示。
拜登也对这两名参议员说,他“关注参议院的预算决议讨论,”这是指民主党准备以立法协商方式,让拜登更广泛的基建计划中被共和党反对的部分内容过关;
立法协商能让民主党只要取得简单多数就可以让法案成功。
目前留给两党谈判的时间也是不多了。