周五（10月16日）亚欧时段，国际油价继续高位整理，周四涨幅一度超过3%，之前文章提醒了油价大概率突破，最终油价果然突破并且最终收盘在之前提示的箱体上处。
近期全球原油市场持续被多重地缘冲突牵引，中东主航道安全、红海航运威胁叠加俄乌成品油供给扰动，油价高位震荡。虽然布伦特、WTI日内小幅回落，但周线依旧收涨。
交易层面，机构认为当前油价尚未充分计价潜在供给中断风险，后市仍存在继续冲高的可能性。
美伊对峙持续，霍尔木兹海峡航运风险居高不下
美伊对峙是当前油市最核心的风险主线。霍尔木兹海峡航运威胁维持“严重”级别，英国海上贸易机构预警，商船遭遇袭击的概率极高。
10月11日、13日海峡内发生8起不明来源弹药袭击，涉及4艘油轮与4艘集装箱船，一艘新加坡籍集装箱船在海峡内沉没，全部船员安全撤离。
美方与伊朗就沉船原因各执一词：伊朗称船舶触水雷沉没，美军中央司令部则表示该船是遭到伊朗弹药击中，在拖带过程中倾覆。
美国持续加码对伊朗的金融制裁，美国财政部推出新一轮制裁清单，覆盖16名个人与10个实体，持续切断伊朗维持军事行动的资金链路。
调查显示，自2月冲突爆发以来，伊朗及其盟友已对海湾国家84处关键基础设施实施至少135次精准无人机与导弹打击，目标包含油气设施、机场、管道等核心资产。
这类袭击即便没有造成全面停产，也会抬升航运保险、物流运输成本，扰动区域供应链与商业信心。
特朗普一方面释放冲突有望结束的信号，另一方面美方仍在评估更多打击选项，局势反复推高市场不确定性。
胡塞武装升级攻势，沙特基建承压，红海航道再添隐忧
也门胡塞武装同步升级行动，开辟区域冲突新战线。
胡塞武装近期向也门马里卜居民区发射多枚弹道导弹，还袭击亚丁总统府建筑群，造成安保人员伤亡。
这也是本轮冲突中胡塞首次袭击亚丁的总统府，该地点是沙特扶持的也门国际承认政府的核心驻地。
胡塞武装宣称打击目标为亚丁沙特军事总部，并持续对沙特境内机场、港口、石油基础设施发射导弹与无人机。
沙特民用基础设施持续承压，也让市场担忧红海、曼德海峡航运再次受冲击。
全球两条核心能源航运要道同时面临威胁，进一步推升油运风险溢价。
IEA释放储备不及市场预期，柴油紧张局面难以快速缓解
为对冲供应紧张，IEA宣布加快释放储备，投放超过2000万桶柴油，兑现今年3月承诺的大规模应急储备剩余投放计划，累计释放储备规模已达到3.3亿桶。
但市场对本次释储规模明显失望，此前市场预期释放规模可达5000万桶柴油，本次实际投放大幅低于预期。
消息落地后欧洲柴油期货短暂冲高，反映市场认为这一释放量难以实质性缓解成品油紧张。
盛宝银行分析师指出，当前并非绝对断供，但市场需要更强的新增供给承诺，而保留储备也属于合理策略。
美国方面持续施压欧盟动用储备，试图压制柴油价格，以此缓解国内通胀压力。
俄乌冲突再起波澜，炼油设施遇袭扰动全球柴油供给
俄乌冲突继续冲击全球柴油供给链条。
乌克兰近期夜间袭击俄罗斯炼油设施，乌方称行动是俄方违反能源停火协议后的反击。
克里姆林宫表示，这类袭击不利于美方主导的和平谈判。
普京也明确表态，俄方将针对乌克兰打击炼油、物流、能源设施的行为实施对等回应。
俄罗斯炼油装置持续遭到打击，本就偏紧的全球柴油供给再添变量，柴油价格的强势反过来支撑原油底部。
机构观点：油价尚未充分计价地缘风险，仍存在补涨潜力
市场层面，Real Macro创始人Jeff Currie提出一个值得交易员重视的判断：当前已经近乎变成“情绪类合约”，价格与真实供需基本面出现明显脱节。
WTI维持在95附近，布伦特维持在约106美元/桶，但该价格并没有充分反映霍尔木兹海峡、黑海沿线的供给风险。成品油、海运运费大幅上涨，原油期货却未能同步跟上。
期现价格撕裂带来难以定价的尾部风险，企业套期保值意愿下降。一旦海峡航运大面积中断、中东产油设施遇袭，油价的补涨空间将快速打开。
总结与技术分析：
即目前市场上货运船舶受袭击讲原油运送成本牢牢锁住，油价现货易涨难跌，同时俄罗斯炼油厂又是乌克兰战略底牌之一。
当前油市地缘风险持续累积，原油风险溢价难以完全兑现。
同时IEA释储利好落地但力度不足，只能短暂安抚情绪，无法根除中东航道的安全隐患；胡塞、美伊、俄乌三条冲突线随时可能出现新的袭击事件。
短期油价大概率维持高位震荡，一旦发生关键航运或者大型炼油设施受损事件，原油与柴油价格存在快速上行的可能。
交易上，特别要关注柴油的供需叙事，之后继续跟踪霍尔木兹海峡船舶通行数据、美伊外交表态以及IEA后续储备投放进度。
技术面：WTI原油主力合约开始接近前期油价的跳空缺口了（行情图上显示今天油价低开是主力合约移仓换月所致，实际今天仅跌1%），配合美方可能出面干预，油价近期震荡可能会加剧，上行速度会暂缓。
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