入冬在即，柴油利润率再度逼近历史新高

冬季将至，而柴油供应依旧紧张，以至于柴油利润率接近历史新高。 

柴油裂解价差（衡量将原油转化为柴油所产生的利润）上周五触及77.32美元，略低于6月创下的盘中历史高点。此外，柴油的现货溢价已达到自5月以来的最大水平。

虽然柴油裂解价差上升有利于炼油厂，但对消费者来说却不是好兆头，因为商品和服务成本可能随着用于卡车运输的燃料价格的上涨而上涨。冬季依靠柴油取暖的家庭，尤其是美国东北地区的家庭来说，也将为此感到头疼。

当前燃料供应处于有记录以来的最低季节性水平，而补充库存的速度却低于往年同期应有的水平。

伦敦咨询公司Energy Aspects Ltd的研究主管兼联合创始人Amrita Sen表示，供应紧张情况因美国和欧洲的炼油厂停产而加剧。

几家美国炼油厂因季节性维护而停工，限制了燃料生产。由于火灾或其他事故，英国石油公司在俄亥俄州的托莱多炼油厂等其他炼油厂也已关闭生产。雪上加霜的是，法国炼油厂的持续罢工正在抑制全球柴油供应，导致欧洲燃料价格飙升。