小福牛晚参
从成交和货币政策层面来看，相对5月更加艰难。当下缺乏高强度产业政策和货币政策刺激的预期，市场更多还是螺蛳壳里做道场，回暖在持续，但惠及规模有限。
— 今日复盘 —
量能不济
周二市场延续回暖走势，指数小幅上攻，沪指反弹0.32%、创业板指反弹0.71%、科创50反弹0.85%继续刷新近期新高。赛道股轮番表现，光伏、军工、半导体均有高光时刻。美中不足的是，两市量能始终约束市场整体热度，成交额未破万亿，北上资金小幅净卖出。
市场成交没法放大，对市场当下运作形成了制约。赛道热闹的背后，是不足1:1的涨跌比（2148家上涨，2422家下跌），以及几个大题材相互间的吸血。早盘光伏尤其是TOPCon分支表现强势，午盘受外围消息影响，军工板块有所拉升。半导体板块早盘延续昨日的分歧调整，但正如昨天复盘提到的，分歧中表现较强的设备、材料以及chiplet概念尾盘强势拉升。
尽管尾盘集体回暖，更情绪化的EDA板块依旧收绿，半导体里各分支来看，市场最终还是选择了景气度。这几天芯片法案即将颁布，情绪的刺激可能也会到达一个顶峰，纯概念和情绪占主导的炒作仍然注意见好就收，景气度支撑的趋势股则结合图形趋势和基本面信息做跟踪和判断。
而纵观近期的赛道股，更像是5月（集体表现，轮流表现），而不是6月（新能源一家独大）。不过从成交和货币政策层面来看，相对5月更加艰难。当下缺乏高强度产业政策和货币政策刺激的预期，市场更多还是螺蛳壳里做道场，回暖在持续，但惠及规模有限。
所以依旧保持市场处于回暖区间的判断，现在的主要问题是新能源权重能否带领市场和指数打出空间，若主要指数打不出空间，市场或仍将保持指数窄幅震荡，热点快速轮动的特点。
— 明日展望 —
从数据看新能源汽车的机会点
从造车新势力几家近期出来的数据来看，埃安、哪吒、零跑居前三，蔚小理历史累计交付量达20万台大关。7月为汽车行业传统意义上的产销淡季，但从8家整体情况来看，交付量同比均有所提升。从位次来看，前三名分别是广汽埃安、哪吒和零跑。广汽埃安以25033辆居首，同比+138%，交付量持续攀高；哪吒交付14037辆，同比+133.5%；零跑以12044辆位居第三，同比+177%，交付量连续三个月创新高。
“三剑客”蔚小理7月单月交付量也过万台，自交付以来，蔚来累计交付突破22万台，小鹏累计交付近22万台，理想累计交付近20万台，第20万台车已于8月1日在常州基地下线。
各家新车于近期陆续上市，订单需求强劲。理想L9确认订购订单数超3万；小鹏G9将于8月开放预订，9月正式上市；哪吒S于7月31日正式发售；蔚来ET7订单持续攀升，ES7已陆续到店预计8月28日正式交付；极氪001的7月大定订单再次破万。7月淡季不淡，各家订单需求旺盛，9月将进入旺季，新车周期有望进一步提振销量，预计全年新能源汽车销量有望突破650万辆。
最近电池板块走还不错，主要有这么几个原因。海外锂电池企业的中报比较好、碳酸锂采购旺季到来但价格没怎么涨、7月电动车销量淡季结束并即将进入销售旺季、风格轮动的需求。整体来说，还是认为锂电环节还是有结构性的机会，主要看好电池和新技术环节。
— 技术分析 —
震荡时刻
上证指数
（图片来源于华福通达信）
大盘依旧维持震荡攀升走势，但量能并没有出现明显放大的走势，短期面临二十天线压制大概率无法缩量突破，注意短期可能出现的回落走势。下方重点关注3180附近的支撑。而上方强压依旧在3255附近。
沪深300
（图片来源于华福通达信）
沪深300短期已经出现六十分钟三卖结构，注意观察是否会出现回落到4100点的可能，目前已经来到下降趋势线附近，如果强势的话有望回补缺口后再次向下。
中证500
（图片来源于华福通达信）
中证500表现强势，短期已经突破三十分钟的收敛三角上沿，目前在没有出现再次的量柱扩张之前大概率会维持反弹走势，上方压制大概率会出现在中枢上沿6412附近。
本篇作者
陈韬，执业证书编号
S0210619100005（今日复盘）
吕弘涛，执业证书编号
S0210618050016（明日展望）
张健，执业证书编号
S0210618120003（技术分析）
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