美国开始“慌了”？

　　穆迪在周一的一份报告中写道：

　　“随着全球经济继续积聚复苏动力，人们将越来越明显地感受到供应链中断将如何阻碍全球经济复苏，而供应链中断目前正出现在世界上的各个角落。”

　　国际货币基金组织（IMF）周二将其对美国2021年经济增长的预期下调了整整一个百分点，是七国集团（G7）中下调幅度最大的。IMF指出，供应链中断和消费疲软在一定程度上是由供应链瓶颈造成的，比如在芯片短缺的情况下新车也陷入紧缺。

　　穆迪在报告中写道：

　　“边境管制和流动限制、无法获得全球疫苗通行证以及此前居家令下被压抑的需求集中爆发，这些因素结合在一起形成了一场完美风暴，全球生产将因为无法及时交货而受阻，成本和价格将上升，全球GDP增长将因此而不再那么强劲。”

　　穆迪还指出，“最薄弱的环节”可能是卡车司机的短缺，这一问题导致了港口的拥堵，并造成了英国加油站的汽油枯竭。不幸的是，穆迪警告称，“前方乌云依然密布”，因为有几个难解的环节使克服供应限制变得尤为困难。

　　首先，各国在抗疫应对的方式上存在明显的差异，例如中国的目标是零病例，而美国则已开始适应在日常生活中与新冠共存。这对协调世界各地运输工人进出港口和枢纽的规章制度提出了严峻挑战。其次，穆迪指出，全球缺乏“协调一致的努力”以确保全球物流和运输网络的平稳运行。

　　白宫也开始“慌了”？

　　值得一提的是，随着年底西方传统购物季的到来，目前白宫无疑也已对供应链面临的困局感到忧心不已。白宫官员周二警告称：

　　“今年圣诞节期间，美国民众可能面临物价上涨和一些货架空空如也的局面。”

　　白宫此前一直在尝试努力解决从肉类到半导体等各种产品的供应瓶颈问题，并在6月成立一个特别工作小组，还任命了一位官员负责推动民间企业采取行动，以缓解这些乱象。尽管如此，供应链问题依然令零售和运输公司感到不堪重负，这些公司近期发布了一系列悲观猜测。

　　当被问及假日购物时，一位白宫高官表示：

　　“有些东西人们很可能买不到。还不适应货架空空如也的美国消费者，可能需要灵活并保持耐心。但这些商品中有很多是可以被其他商品替代的……我觉得没有理由过于惊慌，虽然大家都很沮丧，但为了共克难关还需稍安勿躁。”

　　目前，共和党正试图借圣诞节可能供应短缺的问题来抨击拜登政策有点燃通胀之虞，曾经担任前总统特朗普顾问的Steve Cortes近期在一篇专栏文章中，将即将到来的年末假期形容为“拜登的忧郁圣诞”（Bidens Blue Christmas），延续了保守派在圣诞节前后批评民主党人的长久传统。

　　Quinnipiac上周进行的一项民调显示，拜登在经济议题上正逐渐失去美国民众信任，仅有29%的民众认为美国经济处于“良好”或“极佳”状态，4月时持此一看法的受访者比例则有35%。

　　美银、富国等大行信心满满

　　也有另一种来自美银、富国等大行的声音，他们信心满满地称：

　　“明年这根本不会成为问题。”

　　美国几家最大银行的首席执行官共同发出了乐观预期，他们表示，困扰全球制造商和零售商的广泛供应链中断很可能在未来几个月内得到解决。

　　摩根大通（JPMorgan Chase）首席执行官杰米？戴蒙（Jamie Dimon）本周在国际金融协会（IIF）会议上表示：

　　“当前正处于最糟糕的部分，伟大的市场体系将为此做出调整。”

　　不过，美国银行（Bank of America）和富国银行（Wells Fargo）的首席执行官在同一场会议上都承认，他们最初低估了劳动力和材料短缺对全球供应链的颠覆程度。

　　美银首席执行官布莱恩？莫伊尼汉（Brian Moynihan）周二表示：

　　“6个月前，当全国各地的客户向我提出这个问题时……你完全不会想到情况自那以来会变得如此糟糕，供应链中断问题将在6个月内得到解决。”

　　富国银行首席执行官查理？沙夫（Charlie Scharf）对供应链中断的程度表达了类似的惊讶，但他表示，他认为这些问题是“暂时的”。

　　华尔街大行通过其庞大的贸易融资和现金管理业务与商业客户保持着持续的沟通，使得他们更容易觉察到经济面临的威胁。

　　富国银行的Scharf指出：

　　“我们理解全球供应链错综复杂的相互联系，我们必须防范的是，人们做出的决定会加剧问题，因为他们试图过快增加库存。”