【Ex每日分析】：暴风雨前的宁静？原油反弹再触阻力

　　行情回顾：

　　随着投资者继续加剧对需求的担忧、美国墨西哥湾产量缓慢回升以及美元升值，原油在前一交易日的基础上小幅走高。

　　4小时图中，原油强势反弹后再度逼近9月初所构筑的小平台，值得关注的是，下方的支撑也维持了超过10个交易日，但在平衡被打破之前，多空角力仍将继续。

　　日线图中，原油从20日均线开始反弹，但在日线图上面临来自两个月下降趋势线和50日均线的顽强阻力。

　　RSI指数在50附近上下徘徊，短期市场并没有明确指向，等待突破是更好的选择。

　　多空博弈：

　　原油的博弈区间处于68.20美元-69.60美元之间，当前所处的位置如下图灰色圆点所示(黑线为最新4小时图K线的波动范围，灰色圆点代表收盘价)。

　　原油的震荡区间相对较宽，由于盘整的时间较长，形成突破的概率正逐步提高。

　　重要事件：

　　零排放汽车法案——纽约州州长凯西·胡赫尔(KathyHochul)周三签署了一项法案，使之成为法律。该法案为所有新的乘用车和轻型卡车设定了到2035年成为零排放车型的目标，也使得该州加入了加利福尼亚州试图淘汰汽油动力汽车的行列。

　　该法律指导制定法规，要求更多的零排放汽车，目标是“到2035年实现国内销量100%”，并在可行的情况下，到2045年实现中等和重型汽车的类似目标。

　　美国政府正在寻求促进电动汽车的销售，以减少化石燃料的消耗，并帮助实现减缓人为造成的气候变化的全球目标。

　　CFTC持仓——根据上周五公布的CFTC持仓数据显示，截至8月31日当周，WTI原油非商业性净持仓为356528手，较上周减持17784手；多头减持13154手，空头增持4630手，空头势力强于多头。

　　贝克休斯(BHGE)钻井数——飓风艾达过后9天，美国墨西哥湾的生产商仍在努力启动生产，79%的墨西哥湾产品仍处于停产状态。

　　因此美国石油钻井数创一年来最大降幅，本周美国石油钻井数减少16台，至394台，降幅创2020年6月以来最大。

　　API数据——美国石油协会(API)数据显示，截至9月3日当周原油产量降幅小于路透调查的预期，但汽油和馏分油产量降幅大于预期。

　　其中，美国汽油库存减少640万桶，原油库存减少290万桶，美国馏分油库存同期下降370万桶。

　　今日数据：

　　今天的EIA数据将受到密切关注，以进一步了解风暴如何影响生产和炼油厂产量。

　　原油供给分析：

　　美国银行大宗商品策略师FranciscoBlanch预测，随着世界开始面临重大供应危机，油价将在2022年达到每桶100美元。

　　Blanch的乐观预测是华尔街主流银行迄今为止最大胆的，即使从长远来看也是有道理的。

　　尽管与石油需求峰值相比，石油供应峰值的讨论频率较低，但在未来几年仍有明显的可能性。

　　在过去，供给侧的“石油峰值”理论大多被证明是错误的，主要是因为这些理论的支持者总是低估了待发现资源的巨大。近年来，需求侧的“石油峰值”理论一直试图过高估计可再生能源和电动汽车取代化石燃料的能力。

　　当然，当时几乎没有人能预见到美国页岩油的爆炸式增长，在短短10年时间里，全球供应量从每天100万至200万桶增加了1300万桶。

　　具有讽刺意味的是，页岩危机很可能是引发石油供应高峰的原因。

　　IHSMarkit副董事长DanYergin在一篇文章中指出，由于投资的大幅削减，页岩油产量几乎不可避免地将出现逆转和下降，只有在之后才会缓慢回升。页岩油油井的开采速度非常快，因此需要不断钻探以补充供应。

　　总部位于挪威的能源咨询公司Rystadenergy最近警告称，大型石油公司的已探明储量可能会在15年内耗尽。

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