周五(7月23日)，国际油价日内有所回落，但自本周初的急挫中反弹后，本周结束时可望基本持稳，这是因为在需求恢复的同时，供应预计将保持紧张。
北京时间16:05，NYMEX原油期货下跌0.22%至71.75美元/桶；ICE布伦特原油期货下跌0.15%至73.68美元/桶。
本周一(7月21日)，油价跌逾6%，与其他风险较高的资产一起暴跌，原因是人们担心美国、英国、日本和其他地方的Delta变种感染病例激增所带来的广泛经济影响。
Vanda Insights的能源分析师Vandana Hari说：“Delta变种病毒可能放慢全球经济复苏的威胁远未消失。最起码，挥之不去的担忧将限制原油价格在目前水平基础上继续上涨的空间。”
但油价已经收复所有失地，因为投资者预计在石油库存持续下降和疫苗接种率上升的推动下，整体原油需求将保持强劲，需求增长将超过新增供应。
分析师们说，他们看到不断上升的疫苗接种率限制了Delta变体感染人数激增的影响。他们一直在调高对今年余下时间的油价预测。此前石油输出国组织和盟友组成的OPEC+达成协议，从8月到12月每月将增加40万桶/日的供应。
ANZ Research分析师在一份报告中说：“在需求坚挺的情况下，市场开始感觉到OPEC+的40万桶/日增产将不足以维持市场平衡。库存继续下降，无论是在美国还是在整个经济合作暨发展组织(OECD)。”
澳洲联邦银行(CBA)商品分析师Vivek Dhar在一份报告中说：“我们继续看到油价在2021年下半年走高，因为石油需求增长超过了供应增长。”CBA认为，ICE布伦特原油在第四季度将升至85美元。
奔驰(Mercedes-Benz)汽车的制造商戴姆勒周四表示，随着电动汽车(EV)产量的增加，该公司将与合作伙伴共同建立八座电池工厂。从2025年起，所有新的汽车平台将只生产电动汽车。
一个多星期前，欧盟提议从2035年起禁止销售新汽油和柴油车，作为对抗全球变暖一揽子措施的一部分。戴姆勒公司没有给出停止销售化石燃料汽车的实际期限，并警告称技术转型将导致裁员。
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