美国人对汽车态度发生转变 汽车市场将受益

2016年11月23日 20:18中金网
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摘要:纵观整个汽车行业,随着汽车的更新换代以及后危机时期被压抑的需求的释放,一直以来的观点都是认为平均车龄将会下降。不过从现在的情况来看,短期内这似乎并不会发生。

  11月23日讯,美国不是一个喜欢开旧车的国家——至少在金融危机前不是。

  自2009年以来,美国公路上行驶的汽车或卡车车龄已经稳步提升至11年,以美国标准来看,这已经算是古董了。

汽车

  纵观整个汽车行业,随着汽车的更新换代以及后危机时期被压抑的需求的释放,一直以来的观点都是认为平均车龄将会下降。

  不过从现在的情况来看,这似乎并不会发生。

  彭博社汽车记者杰米·巴特(Jamie Butters)表示:

  尽管美国的新车销量一直徘徊在历史高位,但耐久性的上升也导致车龄不断增长。目前的平均车龄为11.6年,高于2015年的11.5年。在过去的五年里,平均车龄增加了3个百分点左右。

  市场观察家曾预计很多旧车将会因为技术落后而遭到淘汰。十或十五年前新车和旧车之间并不存在如此大的差异。但今天,随着信息技术和驾驶辅助技术的发展,一个只有几年车龄的旧车看起来就像老古董一样。

  然而对于实惠的需求似乎已经克服了以上期望,如果保养和维护得当的话,一辆十年车龄的旧车依然可以使用的顺手。

  当然了,这些老车最终还是会被取代。因此,被压抑需求所驱动的美国车市还未离场。

  分析师和汽车厂商高管认为随着旧车被替换,平均车龄仍然会下降,过去推动汽车销售的因素也将持续下去。

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