原标题汽车缺芯或持续半年车企面临巨大供应链风险眼下恰逢销售旺季,供需矛盾带来的巨大潜在威胁,给整个汽车行业都带来了巨大的压力。全球半导体供应不足,让汽车制造业面临着巨大风险。近期,德国车企大众集团零部...
随着全球范围内乘用车新能源化的趋势不断增强,相关的消费市场和投资市场也呈现出热闹的景象。近期,上海各大新能源汽车销售门店里人头攒动,消费者排起了购车咨询的长队。新能源车销量同比倍增国产造车新势力创纪录...
11月15日,东盟十国以及中国日本韩国澳大利亚新西兰共15个国家,正式签署区域全面经济伙伴关系协定RCE,此举标志着全球规模最大的自由贸易协定正式达成。商务部副部长兼国际贸易谈判副代表王受文在接受采访...
智能汽车正高歌猛进地开启自己的时代。快速增长的销量和不断飙升的市值成为新造车们站上历史潮头的主要表现。自今年6月份特斯拉超越丰田成为全球汽车行业市值最高的企业之后,新造车企业们开始集体上位。随新能源车...
进入四季度以来,车企开启了最后的冲刺。多家车企近日公布10月份销售数据,增长势头明显。11月4日晚间,比亚迪和长安汽车发布10月产销快报,长安汽车10月销量为21。26万辆,同比增长29。65比亚迪1...
随着2020年三季报披露完毕,上市整车企业的业绩变动无疑成为投资者关注焦点。证券日报记者统计显示,沪深两市共有22家乘用车上市公司公布了2020年三季报,整体业绩表现相对平稳,其中15家车企实现盈利,...
近几个月,造车新势力可谓是喜报连连。7月30日,理想汽车在纳斯达克上市8月27日晚间,小鹏汽车正式登陆纽交所。继蔚来汽车2018年IO后,终于再有两家造车新势力公开募股。Q2季度以来,蔚来理想相继实现...
临近10月底,上市汽车企业即将进入2020年三季报密集披露期。随着车市产销量不断回暖,整车企复苏情况明显,不少企业在三季度迎来不俗表现。时代周报记者梳理,截至10月23日,在已披露三季报预告的A股13...
先砸坏再维修过度保养,本质上,是砸掉基本的商业伦理,也是砸坏自身的招牌。全文2030字,阅读约需4分钟新京报记者程亚龙编辑左燕燕校对李立军10月19日,新京报刊发记者卧底4店砸坏好零件QUOT创收QU...
科技与汽车领域的紧密拥抱,正触发新一轮汽车行业竞争的序幕,吉利等越来越多的头部车企开始毫不犹豫地踏上了自我革命的道路,扩大自己的边界,宣称不再只是一家汽车公司,全速向科技企业转型。在浙江省宁波市北仑区...
日前,国内上市车企2020年上半年财报已披露完毕。受疫情影响,各家销量业绩普遍出现下滑。同时也有部分车企凭借炒股出售股权等多元业务,实现净利逆势增长。车市下半场竞赛已经到来,这些方式是否可持续也受到行...
8月13日,华晨集团旗下港股上市公司华晨中国突然QUOT闪崩QUOT,盘中一度暴跌14,最终收盘跌去近9。截止昨日收盘,华晨中国股价报收7。48港元,一周之内跌去近10。1200亿负债!终于让一家老牌...
7月18日,中国电动汽车百人会理事长陈清泰在汽车市场与消费论坛上表示,预计到2030年农村汽车千人保有量有望达到160辆,总保有量将超过7000万辆。新增的产品可能导向电动汽车,预计以小型经济型电动车...
一场疫情令全球汽车市场出现了温差。当前,中国汽车市场已明显复苏,但欧洲美国等海外车市仍然较为疲软。德国国际汽车制造商协会VDIK最新发布的数据显示,德国6月新车销量为22万辆,同比下滑40,降至30年...
力帆股份近日被一纸债权人向法院申请公司破产重整的公告推上风口浪尖。而众泰汽车2019年年报巨亏,被实施退市风险警示处理。业内人士指出,汽车产业竞争加剧,对企业综合能力要求越来越高。尾部车企销量低,缺乏...
1天前