北京新能源汽车政策

导读

  2017年度北京市新增小客车指标15万个,包含6万个新能源车指标

  2017年度,北京市政府规定将有15万个新增小客车指标可供申请,这其中普通小客车指标9万个,新能源汽车指标6万个。

  根据官方公布的数据,在2017年度的6万个新能源汽车指标中,1.7万个指标因为2016年度指标申请额度满员而被排队预定。也就是说,在2017年,欲购买新能源汽车的消费者,还有约4.3万个名额虚位以待(含公户指标)。至于普通小客车指标,截止目前,其摇号中签比已经达到了783:1,以至于摇号新能源汽车补贴即将推出,纯进口新能源车优势凸显

  据官方信息,2017年起国家及地方的新能源车补贴将进一步缩减。2017年起,北京地区对于新能源汽车购买的补贴由2016年按续驶里程不同分别补贴2.5万、4.5万和5.5万,降低为2017年按续驶里程不同分别补贴2万、3.6万和4.4万。在2018年度,补贴政策将进一步缩减,直至最终取消对国产新能源汽车的补贴。

  此举进一步加剧了国产新能源汽车的竞争,并且使得纯进口新能源汽车的优势进一步凸显。特别是如特斯拉这样的纯进口新能源汽车而言,由于是纯进口产品,尽管可以享受北京新能源汽车牌照政策,但却无法享受政策补贴。然而,随着新能源汽车购车补贴的缩水,特斯拉等车型的竞争优势得以进一步放大。

  特斯拉引入中国市场的纯电动轿跑车Model S以及纯电动SUV车型Model X两款车型,均取得了非常出色的表现。特斯拉的产品具有卓越的续航里程,其中特斯拉Model S P100D可以达到613km(NEDC标准)的超长续航。不仅如此,遍布中国大陆的充电网络、出色的整体拥有成本,以及可以不断有惊喜出现的OTA空中升级等功能,更是让特斯拉的产品有着其它产品所不具备的优势。

  政策支持依旧,不限行助力新能源车普及

  目前,全国各地对新能源汽车都有一定程度的政策补贴。对于北京地区而言,2017年,特斯拉等新能源车型依然还可以享受不受尾号限行、遇重污染天气时单双号不限行等政策支持。

  政府部门一系列的政策支持的延续,进一步提升了消费者购买新能源车型的欲望,也进一步加快了新能源普及的步伐!

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